Руководства на все автомобили
1. Техническое обслуживание
2. Кузов
3. Агрегат привода
3.0 Агрегат привода
3.1 Монтаж агрегата привода в кузове
3.2. Двигатели
3.2.1 Двигатели
3.2.2. Двигатель 1,6–55 кВт (АЕЕ)
3.2.3. Двигатель 1,8–92 кВт (AGN)
3.2.4. Двигатель 1,9 TDI–66 кВт (AGR)
4. Сцепление
5. Коробки передач
6. Топливная система
7. Система охлаждения
8. Выхлопная система
9. Ходовая часть
10. Колеса и шины
11. Тормоза
12. Электросхемы
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Skoda Octavia (Шкода Октавия)Все автомобили » Skoda Octavia (Шкода Октавия) . 3.2.4.3 Блок-картер двигателя (блок цилиндров) в сборе3.2.3.2. Блок-картер двигателя (блок цилиндров) в сбореОБЩИЕ СВЕДЕНИЯБлок-картер двигателя с коленчатым валом и маховиком 
1 – болт крепления передней уплотняющей крышки блока (М = 15 Нм); 2 – уплотнительная шайба гуферо; 3 – передняя уплотняющая крышка; 4 – вкладыши подшипников в блоке; 5 – звездочка привода масляного насоса; 6 – коленчатый вал; 7 – вкладыши подшипников в крышках; 8 – направляющие кольца для выборки осевого зазора коленчатого вала; 9 – болты крышек коренных подшипников; 10 – крышки коренных подшипников коленчатого вала; 11 – центрирующие штифты; 12 – колесо с прорезью для датчика оборотов; 13 – болт крепления колеса; 14 – маховик с обоймой; 15 – болт; 16 – прокладка между блок-картером двигателя и коробкой передач; 17 – болт крепления задней уплотняющей крышки; 18 – задняя уплотняющая крышка с шайбой гуферо Блок-картер двигателя отлит из серого чугуна с уже сформированными гильзами цилиндров. У подшипников коленчатого вала чугунные крышки, входящие в состав блока, включая болты. В обе половинки подшипников вложены вкладыши из стального листа с алюминиевой рабочей трущейся поверхностью. У вкладышей имеются язычковые замки и смазочные канавки по центральной окружности. Крышки подшипников все одинаковы, вкладыши похожи у подшипников 1, 2, 4, 5. У третьего подшипника вкладыш отличается, потому что в нем при сборке выбирается осевой зазор с помощью боковых направляющих колец. |