Руководства на все автомобили
1. Техническое обслуживание
2. Кузов
2.0 Кузов
2.1 Несущая часть кузова – каркас
2.2 Передние крылья
2.3 Пластмассовые подкрылки передних крыльев
2.4 Крышка моторного отсека (капот)
2.5 Накладка разделяющей перегородки
2.6 Двери и их уплотнение в раме кузова
2.7 Стекла дверей и их уплотнение
2.8 Стеклоподъемник окон дверей
2.9 Замки дверей
2.32. Кузов, передняя часть
2.33. Капот двигателя
2.34. Крышка багажника
2.35. Передние двери
2.36. Задние двери
2.37. Откидной люк в крыше автомобиля
2.38. Передний бампер
2.39. Задний бампер
2.40. Крышки
2.41. Защитные накладки
2.42. Рейка крыши
2.43. Наружное зеркало заднего вида
2.44. Внутреннее зеркало заднего вида
2.50. Панель приборов
2.51. Кабельная электропроводка
2.53. Наружное освещение автомобиля
2.58. Интерьер автомобиля (салон)
2.59. Приборная доска
2.60. Руль
2.61. Сидения передние и задние
3. Агрегат привода
4. Сцепление
5. Коробки передач
6. Топливная система
7. Система охлаждения
8. Выхлопная система
9. Ходовая часть
10. Колеса и шины
11. Тормоза
12. Электросхемы
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Skoda Octavia (Шкода Октавия)Все автомобили » Skoda Octavia (Шкода Октавия) . 2.4 Крышка моторного отсека (капот)2.4. Крышка моторного отсека (капот)ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯГерметизирующая и склеивающая мастика на крышке моторного отсека – капоте 
1 – внешний лист капота; 2 –внутренний лист капота; 3 – клейка кромки; 4 – стенка, выходящая на зазор; 5 – клеющая и герметизирующая мастика Монтаж облицовки радиатора к крышке моторного отсека – капоту 
1 – крышка моторного отсека – капот; 2 – внешний лист капота; 3 – облицовка радиатора; 4 – защитная пленка Укрепление противошумовой изоляционной пластины 
1 – поверхностный лист капота; 2 – ребро жесткости капота; 3 – противошумовая изоляция; 4 – зажимы (7 шт.) Крышка моторного отсека (см. рис. Герметизирующая и склеивающая мастика на крышке моторного отсека – капоте, рис. Монтаж облицовки радиатора к крышке моторного отсека – капоту) состоит из поверхностной стальной штамповки, штамповки нижнего ребра жесткости, крепления отверстия замка и крепления у петель. Отверстие замка представляет собой замкнутый крюк, являющийся защелкой замка крышки. На верхнем листе капота выдавлены ребра жесткости, являющиеся также элементом эстетического восприятия кузова. Штамповка верхнего листа сварена с нижним ребром жесткости в передней части и по контуру сделана отбортовка. На отбортованные поверхности нанесена клеящая мастика. Так как необходимо, чтобы видимая грань и стенка контура крышки в зазорах была гладкой, без следов после отбортовки, отбортовка сделана в виде ступенчатой стенки, т.е. на вертикальной стенке. Капот сзади подвешивается на двух одноосных петлях, привинченных каждая двумя болтами к крышке и двумя к каркасу. Благодаря отверстиям под болты, крышку можно перемещать и тем самым подгонять как зазоры, так и поверхностный свес. При открывании капот можно подпереть откидной подпоркой, выполненной из стали круглого сечения. Подпорка крепится с поворотом на правой стороне (в направлении движения) на передней поперечной стенке. К капоту она выдвигается крюкообразным концом. К передней части капота четырьмя болтами прикрепляется облицовка радиатора. По бокам облицовка удерживается двумя кронштейнами, прикрепленными двумя болтами. Отсюда следует, что облицовка является частью крышки и двигается вместе с ней. Облицовка радиатора состоит из трех пластмассовых штамповок, из которых две сварены между собой. Внешняя часть облицовки покрыта лаком под цвет автомобиля и к ней приделана декоративная накладка с хромовым эффектом. Замок крышки относится к монтажному узлу передней стенки. В некоторых автомобилях к нижней поверхности капота крепится еще звуковая изоляция. Она представляет собой негорючий сэндвич, состоящий из полиуретановой части и нетканного текстиля. Сэндвич закладывается за выступы штамповки ребра жесткости капота вблизи от ее задней грани. По бокам и спереди изоляционная пластина прихвачена упругими пластмассовыми зажимами, вдавленными в прямоугольные вырезы в нижнем листе капота. Изоляционный элемент можно вынуть, не повредив ни сэндвича, ни зажимов (см. рис. Укрепление противошумовой изоляционной пластины). |