1. Техническое обслуживание
2. Кузов
3. Агрегат привода
4. Сцепление
5. Коробки передач
6. Топливная система
7. Система охлаждения
8. Выхлопная система
9. Ходовая часть
10. Колеса и шины
11. Тормоза
11.0 Тормоза
11.1 Тормозная жидкость
11.2 Дисковые тормоза передних колес
11.3. Тормоза задних колес
11.4 Регулятор нагрузки
11.5. Вакуумный усилитель тормозов, главный тандемовый цилиндр
11.6 Тормозные трубопроводы и шланги
11.7. Тормозная система с ABS
11.8 ABS, применяемая в автомобилях Шкода типового ряда Октавия
11.9 Ручник – рычаг управления стояночным тормозом
12. Электросхемы
Ссылки на другие сайты
|
Все автомобили »
Skoda Octavia (Шкода Октавия)
.
11.6 Тормозные трубопроводы и шланги
11.6. Тормозные трубопроводы и шлангиОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Разводка тормозной жидкости под давлением от главного тандемового тормозного цилиндра осуществляется резиновыми шлангами высокого давления и стальными трубками. Тормозные трубки стальные, оцинкованные, с внешним защитным слоем из пластика. Антикоррозионная защита их максимальная. Наружный диаметр трубок 4,75 мм. Они предварительно согнуты соответственно и закреплены по ходу в пластмассовых зажимах таким образом, чтобы не соприкасались с другими деталями автомобиля.
На автомобиле устанавливаются и шланги, комбинированные со стальными трубками.
Соединение трубок со шлангами и с цилиндрами осуществляется коническими посадочными поверхностями и специальными накидными гайками. У гаек мелкая резьба (М 12x1 или Ml0x1) и шестигранник под ключ 11 мм. У резьбового соединения шлангов находятся шестигранники и проточки для крепления упругими скобами.
При осмотре необходимо лишь контролировать целостность шлангов и трубок, работающих под давлением. При малейшем повреждении надо менять всю часть трубопровода или шланга, а именно на деталь того же номера. Замена должна производиться сервисом ШКОДА. Даже временно нельзя ни шланг, ни трубку каким-либо способом ремонтировать.
|
|