Руководства на все автомобили
1. Техническое обслуживание
2. Кузов
3. Агрегат привода
4. Сцепление
5. Коробки передач
5.0 Коробки передач
5.1. Механически управляемые коробки передач
5.2. Автоматическая коробка передач 01М
5.3. Ремонт коробки передач 02J
5.4. Ремонт коробки передач 02K
5.4.1 Ремонт коробки передач 02K
5.4.2 Положение для сборки привода переключения передач
5.4.3 Сборочная схема – кожух привода / рычаг переключения передач
5.4.4 Сборочная схема – переключения привода переключения передач
5.4.5 Разборка и сборка коробки передач
5.4.6 Разборка и сборка первичного и вторичного валов, дифференциала и вилок
5.4.7 Сборка и разборка первичного (ведущего) вала
5.4.8 Разборка и сборка вторичного (ведомого) вала
5.4.9 Разборка и сборка дифференциала
6. Топливная система
7. Система охлаждения
8. Выхлопная система
9. Ходовая часть
10. Колеса и шины
11. Тормоза
12. Электросхемы
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Skoda Octavia (Шкода Октавия)Все автомобили » Skoda Octavia (Шкода Октавия) . 5.4.7 Сборка и разборка первичного (ведущего) вала5.4.6. Сборка и разборка первичного (ведущего) валаОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Первичный (ведущий) вал 
1 – винт М17, 150 Нм (заменить); 2 – тарельчатая пружина; 3 – скользящая муфта/ каретка (ступица) синхронизатора для 5-ой передачи; 4 – упорное кольцо (предотвращает выпадение ограничителей хода); 5 – скользящая муфта 5-ой передачи 6 – каретка (скользящая ступица) синхронизатора для 5-ой передачи; 7 – ограничитель хода (3 шт.); 8 – пружина (2 шт.); 9 – винт с полупотайной головкой М 7 х 23,15 Нм (4 шт.); 10 – радиальный шарикоподшипник (при сборке первичного (ведущего) вала запрессовывается в картер коробки передач); 11 – зажимной (натяжной) лист (фиксирует радиальный шарикоподшипник); 12 – шестерня-каретка 4-ой передачи; 13 – блокирующее кольцо синхронизатора для 4-й передачи (проверить степень износа); 14 – стопорное кольцо ( заменить); 15 – скользящая муфта с кареткой (скользящей ступицей) синхронизатора для 3-й и 4-й передач (выпрессовывать вместе с шестерней-кареткой для 3-ей передачи); 16 – скользящая муфта; 17 – каретка (скользящая ступица) синхронизатора; 18 – ограничитель хода (3 шт.); 19 – пружина (2 шт.); 20 – первичный (ведущий) вал; 21 – картер сцепления; 22 – игольчатый подшипник (для первичного (ведущего) вала); 23 – уплотнительное кольцо для штанги нажимного диска сцепления (можно заменять при демонтированной (не разобранной) коробке передач; удалить рычажным действием отвертки; 24 – подшипниковая втулка для штанги нажимного диска сцепления (можно заменять при демонтированной (неразобранной) коробке передач); 25 – игольчатый подшипник (для шестерни-каретки 3-ей передачи); 26 – шестерня-каретка 3-ей передачи; 27 – блокирующее кольцо синхронизатора для 3-ей передачи (проверить степень износа); 28 – игольчатый подшипник (для шестерни-каретки 4-ой передачи); 29 – картер коробки передач; 30 – компенсационная прокладка (для первичного (ведущего) вала); 31 – упорный подшипник (после установки блокирующего кольца 5-ой передачи (позиция 34) надеть шестерню-каретку 5-ой передачи (позиция 33) на каретку (скользящую ступицу) синхронизатора, позиция 7); 32 – игольчатый подшипник (для шестерни-каретки 5-ой передачи); 33 – шестерня-каретка 5-ой передачи; 34 – блокирующее кольцо синхронизатора для 5-ой передачи (проверить степень износа) |